Michel Darribehaude(vendredi, 09 décembre 2011 19:39)
Je découvre votre site aujourd'hui.
Mon père aussi était au 346 Guyenne (radio, équipage Brion), et moi aussi je fais des recherches.
Bon courage dans votre entreprise.
Amicalement,
Michel
Au fil de mes périgrinations sur le web, je sui tombé sur votre site, il est vraiment sympathique, c'est pourquoi je vous laisse ce petit message de félicitation !
Un message de remerciements en vaut bien un autre et je souhaite vous féliciter très sincèrement pour votre magnifique travail de recherches. Merci pour l'amour que vous portez aux groupes lourds de
Bombardements français et à la mémoire de votre Papa. Je souhaiterai, si possible et avec votre accord, mettre votre site en lien sur "Liberty-Jeep.info" juste au dessus de votre sympathique message
à la fin de l'article sur le "bois de Cassan".
Bien amicalement
Une grande reconnaissance pour votre travail de mémoire, cela me touche beaucoup, vous le comprendrez aisément en vous disant que je suis le cousin germain d'Etienne Bardes. (nos mères respectives
étaient soeurs.) Je ne l'ai pas connu physiquement, mais j'ai bien connu son frère Marcel......pilote de ligne. Je suis aussi le cousin (éloigné, mais quand-même) de René Cazenove qui m'a passé les
documents. A bientôt.
Bonjour,
Je suis tombé par hasard sur votre site, vous avez fait un travail de mémoire admirable ce dont je vous félicite. Habitant le Pas de Calais, région où un grand nombre d'avions alliés furent abattus
pendant le deuxième guerre mondiale et plus particulièrement en 1944, j'ai fait quelques recherches sur le Halifax LW 116 du 466 squadron RAAF commandé par le Squadron Leader John Françis McMullan,
abattu le 22 juin 1944 sur le bord de la départementale 54 entre Frévent et Houvin-Houvigneul, deux aviateurs seulement avaient pu sauter et avoir la vie sauve, le reste de l'équipage avait péri dans
l'explosion de l'appareil. ma famille avait d'ailleurs caché à deux reprises des aviateurs américains dont le appareils avaient été descendus par les Allemands. Je mesure l'ampleur de votre travail
et salue votre mérite pour votre enquête.
Avec mes cordiales salutations.
A.Delattre
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Michel Darribehaude (vendredi, 09 décembre 2011 19:39)
Je découvre votre site aujourd'hui.
Mon père aussi était au 346 Guyenne (radio, équipage Brion), et moi aussi je fais des recherches.
Bon courage dans votre entreprise.
Amicalement,
Michel
Ducastelle Philippe (mardi, 31 janvier 2012 13:23)
Bravo pour le travail accomplie depuis 2008, espérons que nous pourrons retrouver la photo d'équipage
Amitiés
Philippe
Kolagenový nápoj (vendredi, 18 mai 2012 13:53)
Nice info bro
penguinzophren enchef (samedi, 29 septembre 2012 17:04)
Je vous laisse ma trace dans ce beau livre d'or qui accompagne votre belle idée "penguinzophren | jettemplates.com" !
correction mémoire (jeudi, 15 novembre 2012 10:36)
Au fil de mes périgrinations sur le web, je sui tombé sur votre site, il est vraiment sympathique, c'est pourquoi je vous laisse ce petit message de félicitation !
OCTAVIE Alain (lundi, 11 novembre 2013 23:12)
Un message de remerciements en vaut bien un autre et je souhaite vous féliciter très sincèrement pour votre magnifique travail de recherches. Merci pour l'amour que vous portez aux groupes lourds de Bombardements français et à la mémoire de votre Papa. Je souhaiterai, si possible et avec votre accord, mettre votre site en lien sur "Liberty-Jeep.info" juste au dessus de votre sympathique message à la fin de l'article sur le "bois de Cassan".
Bien amicalement
cazenove francis (mardi, 25 mars 2014 18:43)
Une grande reconnaissance pour votre travail de mémoire, cela me touche beaucoup, vous le comprendrez aisément en vous disant que je suis le cousin germain d'Etienne Bardes. (nos mères respectives étaient soeurs.) Je ne l'ai pas connu physiquement, mais j'ai bien connu son frère Marcel......pilote de ligne. Je suis aussi le cousin (éloigné, mais quand-même) de René Cazenove qui m'a passé les documents. A bientôt.
Serrurier paris 17 (lundi, 22 septembre 2014 11:33)
Merci pour ce site très bien construit et bonne continuation.
Alain Delattre (mercredi, 10 janvier 2018 09:23)
Bonjour,
Je suis tombé par hasard sur votre site, vous avez fait un travail de mémoire admirable ce dont je vous félicite. Habitant le Pas de Calais, région où un grand nombre d'avions alliés furent abattus pendant le deuxième guerre mondiale et plus particulièrement en 1944, j'ai fait quelques recherches sur le Halifax LW 116 du 466 squadron RAAF commandé par le Squadron Leader John Françis McMullan, abattu le 22 juin 1944 sur le bord de la départementale 54 entre Frévent et Houvin-Houvigneul, deux aviateurs seulement avaient pu sauter et avoir la vie sauve, le reste de l'équipage avait péri dans l'explosion de l'appareil. ma famille avait d'ailleurs caché à deux reprises des aviateurs américains dont le appareils avaient été descendus par les Allemands. Je mesure l'ampleur de votre travail et salue votre mérite pour votre enquête.
Avec mes cordiales salutations.
A.Delattre